Статья 1. Высокие Договаривающиеся Стороны признают и подтверждают принцип права свободы прохода и мореплавания в Проливах.
Осуществление указанного права будет впредь регулироваться постановлениями настоящей Конвенции.
Раздел I.  Торговые суда
Статья 2. В мирное время торговые суда будут пользоваться правом полной свободы прохода и плавания в Проливах днем и ночью, независимо от флага и груза, без каких-либо формально­стей...
Статья 4. Во время войны, когда Турция не является воюю­щей стороной, торговые суда независимо от флага и груза будут пользоваться правом свободы прохода и плавания в Проливах...
Статья 5. Во время войны, когда Турция является воюющей стороной, торговые суда, не принадлежащие к стране, находящейся в войне с Турцией, будут пользоваться правом свободы прохода и плавания в Проливах при условии, что эти суда никаким обра­зом не оказывают содействия противнику…
Раздел II. Военные корабли
Статья 10. В мирное время легкие надводные корабли, не­большие боевые суда и вспомогательные суда независимо от того, принадлежат ли они Державам, прибрежным к Черному морю, или нет, каков бы ни был их флаг, будут пользоваться правом сво­боды прохода через Проливы.
Статья 11. Прибрежным к Черному морю Державам разреша­ется проводить через Проливы свои линейные корабли тоннажа, превышающего тоннаж, предусмотренный в первом абзаце статьи 14, при условии, что эти корабли следуют через Проливы в одиночку, эскортируемые не более чем двумя миноносцами.
Статья 12. Державы, прибрежные к Черному морю, будут иметь право проводить через Проливы, в целях возвращения к их базе, свои подводные лодки, сооруженные или купленные вне это­го моря, если Турции заблаговременно было сделано уведомление о закладке или о покупке.
Подводные лодки, принадлежащие названным Державам, мо­гут равным образом проходить через Проливы для ремонта на верфях, расположенных вне этого моря, при условии, что точные данные по этому поводу будут даны Турции.
И в том и в другом случае подводные лодки должны будут плавать днем и притом на поверхности и проходить через Проли­вы в одиночку...
Статья 14. Общий максимальный тоннаж всех судов ино­странных морских отрядов, могущих находиться в состоянии тран­зита через Проливы, не должен превышать 15 000 тонн, за ис­ключением случаев, предусмотренных в статье 11 и в приложении III к настоящей Конвенции.
Однако отряды, указанные в предшествующем абзаце, не должны состоять более чем из девяти кораблей...

Хрестоматия по новейшей истории стран Европы и Америки (1918-2006 гг.) 
[Текст] : учебное пособие / составитель Ю.М. Кузьмин. – Киров: Изд-во ВятГГУ, 2007.